Un capteur défectueux provoque des problèmes de démarrage à froid. Tu vois la fissure ? Ce capteur n’a pas de code d’alarme ou de voyant lumineux « Check Engine » activé. Néanmoins, le propriétaire du véhicule a dû appuyer sur la pédale à plusieurs reprises, de sorte que le moteur continue de fonctionner. Si vous devez appuyer sur la pédale d’accélérateur de votre voiture à plusieurs reprises tous les matins pour maintenir votre moteur en marche, le capteur de température de votre moteur peut être défectueux. Dans tous les véhicules à injection, l’ordinateur de bord doit savoir deux choses avant de pouvoir déterminer le bon mélange air/carburant pour un démarrage à froid : la température du liquide de refroidissement moteur et la température de l’air à l’extérieur. La température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est défectueuse et l’indicateur sonore est plat. Le mélange air/carburant calculé par l’ordinateur de bord est trop mauvais. Par conséquent, vous devez pomper l’accélérateur de sorte que votre moteur continue de fonctionner. Il se peut que vous ayez un capteur défectueux sans déclencher l’indicateur « vérifier le moteur » ou un avertissement sonore. Je pourrais expliquer comment tester votre capteur, mais ce composant coûte tellement bon marché (environ 15$) et est si facile à changer, qu’il vaut mieux simplement le remplacer. Demandez au personnel du magasin de pièces automobiles de vous fournir le capteur approprié pour votre véhicule (vous pouvez en avoir deux : un pour l’ordinateur et un pour le thermomètre sur votre tableau de bord) et de vous montrer où l’installer sur votre moteur.
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